{"id":64765,"date":"2025-01-14T10:46:31","date_gmt":"2025-01-14T15:46:31","guid":{"rendered":"https:\/\/beqtechnology.com\/?p=64765"},"modified":"2025-01-14T10:46:31","modified_gmt":"2025-01-14T15:46:31","slug":"10-electric-vehicles-from-gm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archives.beqtechnology.com\/en\/blog\/10-electric-vehicles-from-gm\/","title":{"rendered":"10 Electric Vehicles from GM"},"content":{"rendered":"

Le virage \u00e9lectrique est d\u00e9sormais incontournable pour les constructeurs automobiles, et GM ne fait pas exception. En parcourant les diff\u00e9rentes marques de GM, on constate qu\u2019un total de 10 mod\u00e8les \u00e9lectriques a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9, ce qui place actuellement ce constructeur en t\u00eate en mati\u00e8re de vari\u00e9t\u00e9 de mod\u00e8les \u00e9lectriques. Tous ces mod\u00e8les ne sont pas encore en circulation, deux d\u2019entre eux \u00e9tant toujours attendus chez Cadillac. N\u00e9anmoins, on s\u2019en rapproche, et ce nombre est appel\u00e9 \u00e0 cro\u00eetre, surtout qu\u2019aucun mod\u00e8le n\u2019est pour l\u2019instant commercialis\u00e9 chez Buick. Voici donc les 10 v\u00e9hicules \u00e9lectriques sign\u00e9s GM, afin de vous les faire d\u00e9couvrir plus en d\u00e9tail.<\/p>\n

Prenons le temps d\u2019examiner ces 10 mod\u00e8les propos\u00e9s par l\u2019empire General Motors, tout en notant les principales caract\u00e9ristiques de chacun.<\/p>\n

Nous suivrons un ordre alphab\u00e9tique, par marque.<\/p>\n

 <\/p>\n

1 \u2014 Cadillac Celestiq<\/span><\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

La berline de grand luxe Celestiq<\/a> marque un tournant dans la strat\u00e9gie de Cadillac. Si la division de luxe de GM a toujours propos\u00e9 des mod\u00e8les plus hupp\u00e9s, elle n\u2019\u00e9tait jamais all\u00e9e jouer dans la cour des Rolls-Royce et Bentley de ce monde, \u00e0 tout le moins, pas depuis la fin des ann\u00e9es\u00a030, \u00e0 l\u2019\u00e9poque des prestigieux moteurs\u00a0V12 et V16.<\/p>\n

L\u00e0, elle propose un mod\u00e8le fait \u00e0 la main qui sera produit en petite quantit\u00e9. Sa qualit\u00e9 d\u00e9passe ce qu\u2019on a connu jusqu\u2019\u00e0 maintenant. Son prix aussi, puisqu\u2019\u00e9valu\u00e9 \u00e0 quelque 400\u2009000\u00a0$ canadiens.<\/p>\n

Autonomie\u00a0: 483\u00a0km<\/h3>\n

 <\/p>\n

2 \u2014 Cadillac Escalade IQ<\/span><\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

Le mod\u00e8le Escalade<\/a> est bien connu chez Cadillac, lui qui est propos\u00e9 depuis 25\u00a0ans d\u00e9j\u00e0. Ce VUS a r\u00e9volutionn\u00e9 le march\u00e9 \u00e0 son arriv\u00e9e et il est devenu mythique. Voil\u00e0 pourquoi la compagnie a d\u00e9cid\u00e9 de conserver son nom plut\u00f4t que de lui en donner un nouveau avec ce passage aux \u00e9lectrons. Son prix, \u00e0 pr\u00e8s de 160\u2009000\u00a0$ CA, fait qu\u2019on ne devrait pas trop en voir sur les routes.<\/p>\n

Autonomie\u00a0: 724\u00a0km<\/h3>\n

 <\/p>\n

3 \u2014 Cadillac Lyriq<\/span><\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

C\u2019est avec ce mod\u00e8le que Cadillac a lanc\u00e9 sa r\u00e9volution \u00e9lectrique<\/a>. Ce produit impressionnant s\u2019est point\u00e9 au compte-gouttes \u00e0 ses d\u00e9buts, mais avec la production acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e de batteries chez GM, il profite maintenant d\u2019une production plus r\u00e9guli\u00e8re. On commence d\u2019ailleurs \u00e0 le voir appara\u00eetre en plus grand nombre sur les routes. Le mod\u00e8le offre un excellent rapport qualit\u00e9-prix, au point o\u00f9 il fait barbe \u00e0 plusieurs de ses concurrents dans sa cat\u00e9gorie.<\/p>\n

Autonomie\u00a0: 505\u00a0km<\/h3>\n

 <\/p>\n

4 \u2014 Cadillac Optiq<\/span><\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

L\u2019Optiq<\/a> nous a \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9 au printemps dernier et son arriv\u00e9e se fera en 2025. On parle ici d\u2019un v\u00e9hicule jumeau au Chevrolet Equinox EV, qui a impressionn\u00e9 tout le monde \u00e0 son arriv\u00e9e sur le march\u00e9 en cours d\u2019ann\u00e9e. On a donc de grandes attentes envers l\u2019Optiq qui propose un style tr\u00e8s accrocheur et une image de prestige fort r\u00e9ussie.<\/p>\n

Autonomie\u00a0: 486\u00a0km<\/h3>\n

 <\/p>\n

5 \u2014 Cadillac Vistiq<\/span><\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

Voil\u00e0 un autre mod\u00e8le<\/a> qui nous a \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9 de fa\u00e7on statique, cette fois cet automne. Ce dernier aussi devrait \u00eatre mis en circulation quelque part vers la fin de cette ann\u00e9e ou au d\u00e9but de 2026. On parle essentiellement d\u2019un mod\u00e8le qui reprend les dimensions du Cadillac\u00a0XT6.<\/p>\n

Autonomie\u00a0: 483\u00a0km<\/h3>\n

 <\/p>\n

6 \u2014 Chevrolet Blazer EV<\/span><\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

En voil\u00e0 un qui a connu des d\u00e9buts un peu houleux avec des probl\u00e8mes logiciels, mais qui se fait tranquillement une place<\/a> dans sa cat\u00e9gorie. Son style, inspir\u00e9 de la Chevrolet Camaro, est tr\u00e8s accrocheur, tant \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur qu\u2019\u00e0 l\u2019int\u00e9rieur. Ce qui est attendu en cours d\u2019ann\u00e9e, c\u2019est la variante de performance SS, qui promet d\u2019en mettre plein la vue.<\/p>\n

Autonomie\u00a0: 516\u00a0km<\/h3>\n

 <\/p>\n

7 \u2014 Chevrolet Equinox EV<\/span><\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

Sans doute l\u2019une des plus belles surprises de l\u2019ann\u00e9e chez General Motors. L\u2019Equinox EV<\/a> \u00e9tait grandement attendu\u2026 et il n\u2019a pas d\u00e9\u00e7u. Offert en version \u00e0 traction ou \u00e0 rouage int\u00e9gral, il propose un niveau de confort \u00e9tonnant, de l\u2019espace \u00e0 revendre, une conduite amusante, le tout \u00e0 un prix qui d\u00e9fie la concurrence. Une version encore moins ch\u00e8re devrait nous \u00eatre propos\u00e9e en cours d\u2019ann\u00e9e, probablement sous les 45\u2009000\u00a0$.<\/p>\n

Autonomie\u00a0: 513\u00a0km<\/h3>\n

 <\/p>\n

8 \u2014 Chevrolet Silverado EV<\/span><\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

Une autre des belles r\u00e9v\u00e9lations \u00e9lectriques sign\u00e9e GM a \u00e9t\u00e9 le Chevrolet Silverado EV<\/a>, la camionnette de la marque. Con\u00e7ue et pens\u00e9e comme un mod\u00e8le \u00e9lectrique, elle s\u00e9duit avec un style unique et r\u00e9ussi, mais surtout, avec une autonomie vraiment impressionnante atteignant plus de 700\u00a0kilom\u00e8tres. M\u00eame avec une charge importante \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, il est encore possible de franchir plus de 400\u00a0km, ce qui fait que le mod\u00e8le est vraiment pertinent pour les travailleurs, tout comme pour ceux qui transportent r\u00e9guli\u00e8rement des remorques ou roulottes pour les loisirs.<\/p>\n

Autonomie\u00a0: 724\u00a0km<\/h3>\n

 <\/p>\n

9 \u2014 GMC Sierra EV<\/span><\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

The GMC Sierra EV<\/a>, c\u2019est le cousin du Chevrolet Silverado EV. L\u2019\u00e9quipement est essentiellement le m\u00eame, avec une impressionnante batterie de 205\u00a0kWh, et la capacit\u00e9 d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer de 0 \u00e0 100\u00a0km\/h en environ 4,5\u00a0secondes. La puissance de 760\u00a0chevaux et le couple de 785\u00a0livres-pieds sont impressionnants, tout comme la capacit\u00e9 de remorquage qui est \u00e0 10\u2009000\u00a0livres. Le mod\u00e8le est d\u2019abord propos\u00e9 en version de luxe Denali, mais des d\u00e9clinaisons\u00a0AT4 et Elevation sont anticip\u00e9es en cours d\u2019ann\u00e9e\u00a02025, \u00e0 prix un peu moindre que les quelque 115\u2009000\u00a0$ pr\u00e9sentement exig\u00e9s.<\/p>\n

Autonomie\u00a0: 740\u00a0km<\/h3>\n

 <\/p>\n

10 \u2014 GMC Hummer EV<\/span><\/h2>\n

 <\/p>\n

Le 10th<\/sup>\u00a0mod\u00e8le \u00e9lectrique offert chez General Motors est en fait un combo, soit le duo de GMC Hummer<\/a> (VUS et camionnette). Ici, la d\u00e9mesure est \u00e0 l\u2019honneur avec des produits massifs, et ridiculement lourds, pesant plus de 9000\u00a0livres. Il faut aimer l\u2019image et ne pas avoir peur des regards dubitatifs lorsqu\u2019on se trouve au volant de ces mod\u00e8les. Pour \u00e9lectromobilistes avertis!<\/p>\n

\u00a0\u00a0\"\"<\/h3>\n

\u00a0Autonomie : 613 km<\/h3>\n

 <\/p>\n

GM en t\u00eate de liste<\/span><\/h3>\n

Il y a quelques ann\u00e9es, Tesla dominait le march\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e9lectriques en termes de quantit\u00e9 de mod\u00e8les, avec une offre plus diversifi\u00e9e que celle de tout autre constructeur. Aujourd\u2019hui, gr\u00e2ce aux 10 mod\u00e8les pr\u00e9sent\u00e9s dans cet article, cette distinction revient \u00e0 General Motors (GM). Notons toutefois que, pour l\u2019instant, Tesla reste le ma\u00eetre incontest\u00e9 des ventes.<\/p>\n

Il va sans dire que nous avons h\u00e2te de voir ce que l\u2019avenir nous r\u00e9serve et n’oubliez pas que pour vos besoins<\/a> en mati\u00e8re de recharge, BEQ Technology est la solution!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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