{"id":50253,"date":"2024-01-12T10:01:39","date_gmt":"2024-01-12T15:01:39","guid":{"rendered":"https:\/\/beqtechnology.com\/?p=50253"},"modified":"2024-04-26T10:36:28","modified_gmt":"2024-04-26T14:36:28","slug":"going-electric-7-things-you-need-to-know","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archives.beqtechnology.com\/en\/blog\/going-electric-7-things-you-need-to-know\/","title":{"rendered":"Going Electric: 7 Things You Need to Know"},"content":{"rendered":"<p>Lorsqu\u2019on change notre vieille voiture \u00e0 essence pour un mod\u00e8le plus r\u00e9cent, on remarque aussit\u00f4t les am\u00e9liorations, les changements, mais somme toute, le principe est le m\u00eame. On ajuste son si\u00e8ge de la m\u00eame fa\u00e7on, on regarde dans le r\u00e9troviseur comme avant, on utilise la p\u00e9dale de frein et la p\u00e9dale d\u2019acc\u00e9l\u00e9ration comme avant. Le mode de conduite demeure le m\u00eame, le confort, les technologies et l\u2019esth\u00e9tique sont seulement am\u00e9lior\u00e9s.<\/p>\n<p>Lorsqu\u2019on remplace notre vieille voiture \u00e0 essence pour un mod\u00e8le \u00e9lectrique, c\u2019est une autre histoire.<\/p>\n<p>Voyons ensemble quelques \u00e9l\u00e9ments bons \u00e0 savoir pour se pr\u00e9parer \u00e0 cette transition vers l\u2019\u00e9lectrique.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Conduite diff\u00e9rente<\/strong><\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-48076\" src=\"https:\/\/archives.beqtechnology.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/7-300x169.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/archives.beqtechnology.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/7-300x169.png 300w, https:\/\/archives.beqtechnology.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/7-768x432.png 768w, https:\/\/archives.beqtechnology.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/7-18x10.png 18w, https:\/\/archives.beqtechnology.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/7-600x338.png 600w, https:\/\/archives.beqtechnology.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/7.png 1500w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>Il va sans dire que la conduite d\u2019un V\u00c9 est fort diff\u00e9rente que celle d\u2019un v\u00e9hicule thermique. Bien s\u00fbr, vous utiliserez le volant de la m\u00eame fa\u00e7on que vous le faisiez avant, mais plusieurs diff\u00e9rences sont tout de m\u00eame \u00e0 pr\u00e9voir. Tout d\u2019abord, certaines voitures \u00e9lectriques ne sont plus dot\u00e9es de r\u00e9troviseur \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur. Ce dernier est remplac\u00e9 par une cam\u00e9ra dont l\u2019image est diffus\u00e9e sur votre grand \u00e9cran.<\/p>\n<p>Cela nous am\u00e8ne d\u2019ailleurs \u00e0 notre prochaine diff\u00e9rence, soit celle de l\u2019affichage et de l\u2019apparence. Adieu les petits tableaux de bord vitr\u00e9s sur lesquels la vitesse est indiqu\u00e9e avec une aiguille par exemple. Votre nouveau V\u00c9 mise enti\u00e8rement sur la technologie, soyez donc pr\u00e9venu, votre habitacle sera tr\u00e8s moderne et les \u00e9crans seront nombreux. La technologie pr\u00e9sente dans votre voiture sera au go\u00fbt du jour et cela peut, surtout au d\u00e9but, demander une p\u00e9riode d\u2019adaptation.<\/p>\n<p>Parlant d\u2019adaptation, vous devrez aussi adapter votre conduite puisque les V\u00c9 utilisent le freinage r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratif plut\u00f4t que m\u00e9canique, ce qui signifie que vous n\u2019aurez besoin que d\u2019une seule p\u00e9dale pour conduire \u2013 celle de l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration. Vous retirez votre pied de l\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur et instantan\u00e9ment, le v\u00e9hicule ralenti jusqu\u2019au point de s\u2019immobiliser si vous n\u2019appuyer pas dessus \u00e0 nouveau.\u00a0 Il ne s\u2019agit que de quelques exemples, vous en noterez certainement d\u2019autres, mais ce sont des petites diff\u00e9rences qui vous surprendront peut-\u00eatre au d\u00e9but de votre transition, mais nous sommes persuad\u00e9s que vous les appr\u00e9cierez grandement!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Prendre en consid\u00e9ration l\u2019autonomie du v\u00e9hicule<\/strong><\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-50257\" src=\"https:\/\/archives.beqtechnology.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/21-300x169.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/archives.beqtechnology.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/21-300x169.png 300w, https:\/\/archives.beqtechnology.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/21-768x432.png 768w, https:\/\/archives.beqtechnology.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/21-18x10.png 18w, https:\/\/archives.beqtechnology.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/21-600x338.png 600w, https:\/\/archives.beqtechnology.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/21.png 1500w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>Si vous faites beaucoup de route dans votre quotidien, vous aurez besoin d\u2019un V\u00c9 qui offre une bonne autonomie. De nos jours, les fabricants se font un point d\u2019honneur \u00e0 toujours augmenter l\u2019autonomie de leurs v\u00e9hicules. La moyenne d\u2019autonomie se situe actuellement entre 300 et 400km, mais nous visons d\u00e9j\u00e0 le 500km et \u00e0 plus long terme, le 1000km par plein d\u2019\u00e9nergie. Que vous deviez faire une centaine de km par jour ou simplement de petits trajets dans votre ville, il est important de garder l\u2019autonomie de votre voiture en t\u00eate afin de ne pas \u00eatre mal pris au mauvais moment. Cela vous aidera \u00e0 planifier vos trajets tout en ayant l\u2019esprit tranquille.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Infrastructures de recharge<\/strong><\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-50258\" src=\"https:\/\/archives.beqtechnology.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/19-300x169.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/archives.beqtechnology.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/19-300x169.png 300w, https:\/\/archives.beqtechnology.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/19-768x432.png 768w, https:\/\/archives.beqtechnology.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/19-18x10.png 18w, https:\/\/archives.beqtechnology.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/19-600x338.png 600w, https:\/\/archives.beqtechnology.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/19.png 1500w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p><strong><br \/>\n<\/strong>Sur la route comme \u00e0 la maison, la recharge de votre V\u00c9 est une partie importante de votre exp\u00e9rience de conduite. Il est beaucoup plus agr\u00e9able et moins stressant de prendre la route en sachant que notre v\u00e9hicule a suffisamment d\u2019autonomie, mais il est encore plus rassurant de savoir o\u00f9 s\u2019arr\u00eater pour faire le plein en cas de besoin. Nous vous recommandons donc de vous familiariser avec les infrastructures de recharge, autant r\u00e9sidentielles que commerciales, afin de toujours \u00eatre en mesure de vous <a href=\"https:\/\/www.aveq.ca\/actualiteacutes\/courtoisie\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">brancher<\/a> rapidement et efficacement.<\/p>\n<p>De plus, lorsque vous vous rechargez sur une borne de recharge commerciale, aussi appel\u00e9e borne de recharge rapide, nous vous conseillons fortement de viser le 80% de charge et non le 100%. Cela s\u2019explique notamment par le fait que, non seulement cela peut avoir un impact n\u00e9gatif sur votre batterie \u00e0 long terme, mais cela vous coutera aussi beaucoup plus cher que si vous arr\u00eatiez votre recharge autour de 80%.<\/p>\n<p>Au-del\u00e0 de 80%, les co\u00fbts de recharge augmentent. Lors d\u2019un tr\u00e8s long trajet, il est donc plus judicieux et \u00e9conomique pour vous de vous arr\u00eater plus fr\u00e9quemment et d\u2019en profiter pour vous d\u00e9gourdir les jambes en m\u00eame temps!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Impacts sur la batterie<\/strong><\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-48087\" src=\"https:\/\/archives.beqtechnology.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/4-300x169.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/archives.beqtechnology.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/4-300x169.png 300w, https:\/\/archives.beqtechnology.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/4-768x432.png 768w, https:\/\/archives.beqtechnology.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/4-18x10.png 18w, https:\/\/archives.beqtechnology.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/4-600x338.png 600w, https:\/\/archives.beqtechnology.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/4.png 1500w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>La batterie d\u2019un V\u00c9 dure longtemps, tr\u00e8s longtemps. On parle d\u2019une dur\u00e9e de vie d\u2019une vingtaine d\u2019ann\u00e9es, mais celles-ci sont g\u00e9n\u00e9ralement garanties pour une p\u00e9riode de 8 ans. Afin de pr\u00e9server votre batterie, nous vous recommandons \u00e9videmment, de ne pas toujours recharger votre voiture sur une borne de recharge rapide. Il est pr\u00e9f\u00e9rable pour vous d\u2019investir dans une borne de recharge r\u00e9sidentielle ; vous pourrez ainsi recharger votre voiture dans le confort de votre foyer, et ce, au bon d\u00e9bit d\u2019\u00e9nergie.<\/p>\n<p>Les bornes rapides ont bien s\u00fbr la particularit\u00e9 de charger votre V\u00c9 plus rapidement, en d\u00e9livrant un d\u00e9bit beaucoup plus rapide que celui des bornes de niveau 2, mais cela peut aussi avoir un <a href=\"https:\/\/www.clubic.com\/actualite-513829-tesla-toyota-ou-nissan-les-batteries-des-voitures-electriques-ont-une-duree-de-vie-bien-differentes-selon-les-marques.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">impact n\u00e9gatif<\/a> sur votre batterie \u00e0 long terme.<\/p>\n<p>Un autre \u00e9l\u00e9ment qui peut avoir un impact sur votre batterie et sur l\u2019autonomie de votre V\u00c9, c\u2019est votre trajet. L\u2019impact est \u00e0 plus petite \u00e9chelle, \u00e9videmment, mais lorsque vous n\u2019acc\u00e9l\u00e9rez pas ou que vous descendez une c\u00f4te, cela contribue \u00e0 recharger votre batterie!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Incitatifs fiscaux<\/strong><\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-48088\" src=\"https:\/\/archives.beqtechnology.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/5-300x169.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/archives.beqtechnology.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/5-300x169.png 300w, https:\/\/archives.beqtechnology.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/5-768x432.png 768w, https:\/\/archives.beqtechnology.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/5-18x10.png 18w, https:\/\/archives.beqtechnology.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/5-600x338.png 600w, https:\/\/archives.beqtechnology.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/5.png 1500w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>The <a href=\"https:\/\/www.quebec.ca\/transports\/transport-electrique\/aide-financiere-vehicule-electrique\/vehicule-neuf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Quebec government<\/a> and <a href=\"https:\/\/tc.canada.ca\/en\/road-transportation\/innovative-technologies\/zero-emission-vehicles\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Canada government<\/a>, ainsi que plusieurs municipalit\u00e9s, offrent actuellement d\u2019int\u00e9ressants incitatifs fiscaux. Du c\u00f4t\u00e9 du gouvernement provincial, le programme Roulez Vert vous offre un rabais allant jusqu\u2019\u00e0 7000$ sur un V\u00c9 neuf, et jusqu\u2019\u00e0 3500$ sur un V\u00c9 d\u2019occasion. Au f\u00e9d\u00e9ral, un incitatif de 5000$ est offert \u00e0 l\u2019achat ou \u00e0 la location d\u2019un v\u00e9hicule \u00e9lectrique \u00e0 batterie, hybride ou \u00e0 pile \u00e0 hydrog\u00e8ne.<\/p>\n<p>Du c\u00f4t\u00e9 des municipalit\u00e9s, nombreuses sont les villes qui offrent des rabais \u00e0 l\u2019achat et l\u2019installation d\u2019une borne de recharge. Nous vous invitons d\u2019ailleurs \u00e0 en apprendre davantage au sujet de tous ces incitatifs sur <a href=\"https:\/\/archives.beqtechnology.com\/en\/residential-subsidies\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">notre page<\/a> section.<\/p>\n<p>Les incitatifs ne s\u2019arr\u00eatent pas l\u00e0. Plusieurs villes, telles que Joliette, St-J\u00e9r\u00f4me et Victoriaville qui offrent le stationnement gratuitement aux propri\u00e9taires de V\u00c9. De plus. Certains traversiers provinciaux offrent le trajet gratuitement aux \u00e9lectromobilistes et dans certaines r\u00e9gions, les conducteurs de voitures \u00e9lectriques ont acc\u00e8s \u00e0 des voies r\u00e9serv\u00e9es. C\u2019est notamment le cas dans la r\u00e9gion m\u00e9tropolitaine de Montr\u00e9al et on va se le dire, c\u2019est fort pratique!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Conduite silencieuse<\/strong><\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-48089\" src=\"https:\/\/archives.beqtechnology.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/6.1-300x169.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/archives.beqtechnology.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/6.1-300x169.png 300w, https:\/\/archives.beqtechnology.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/6.1-768x432.png 768w, https:\/\/archives.beqtechnology.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/6.1-18x10.png 18w, https:\/\/archives.beqtechnology.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/6.1-600x338.png 600w, https:\/\/archives.beqtechnology.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/6.1.png 1500w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>Nous avons d\u00e9j\u00e0 \u00e9tabli le fait que la conduite est diff\u00e9rente entre un V\u00c9 et un v\u00e9hicule \u00e0 essence, mais nous n\u2019avons pas parl\u00e9 de LA diff\u00e9rence majeure\u00a0: le silence. Le fonctionnement d\u2019un v\u00e9hicule \u00e9lectrique est totalement silencieux, ce qui signifie que vous n\u2019entendez pas l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration du moteur lorsque vous acc\u00e9l\u00e9rez ou que vous ne faites aucun bruit en d\u00e9marrant ou en reculant. Vous \u00eates dans le silence le plus complet, si on fait abstraction des bruits ext\u00e9rieurs. Vous devez donc vous adapter \u00e0 ce silence, particuli\u00e8rement lorsque vous \u00eates dans un stationnement ou que vous vous appr\u00eatez \u00e0 reculer de votre cour par exemple, puisqu\u2019il est important de vous assurer que les pi\u00e9tons, cyclistes, etc., vous aient remarqu\u00e9 vu l\u2019absence de bruit produit par votre v\u00e9hicule. Vous devez donc \u00eatre encore plus vigilants.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>\u00c9conomies<\/strong><\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-50259\" src=\"https:\/\/archives.beqtechnology.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/20-300x169.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/archives.beqtechnology.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/20-300x169.png 300w, https:\/\/archives.beqtechnology.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/20-768x432.png 768w, https:\/\/archives.beqtechnology.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/20-18x10.png 18w, https:\/\/archives.beqtechnology.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/20-600x338.png 600w, https:\/\/archives.beqtechnology.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/20.png 1500w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>Votre transition vers l\u2019\u00e9lectrique sera une belle \u00e9conomie. Oui, il est vrai que les V\u00c9 sont un peu plus dispendieux \u00e0 l\u2019achat, mais avec tous les incitatifs offerts, les prix sont plus qu\u2019int\u00e9ressants. De plus, n\u2019oubliez pas que vous r\u00e9aliserez de tr\u00e8s belles \u00e9conomies \u00e0 la pompe \u00e0 essence puisque vous n\u2019irez plus! En moyenne, un v\u00e9hicule thermique de taille moyenne peut co\u00fbter entre 3500$ et 4000$ d\u2019essence annuellement. Une voiture \u00e9lectrique vous co\u00fbtera environ 400$ en \u00e9lectricit\u00e9.<\/p>\n<p>Les \u00e9conomies sont majeures \u00e0 ce niveau-l\u00e0, mais aussi en ce qui concerne les co\u00fbts d\u2019entretien et de maintenance. Puisqu\u2019il y a beaucoup <a href=\"https:\/\/www.aveq.ca\/actualiteacutes\/les-pices-automobiles-superflues-dans-une-voiture-lectrique\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">moins de pi\u00e8ces sur un V\u00c9<\/a>, les visites chez votre m\u00e9canicien se font plus rares et votre portefeuille vous en remerciera. Pas de changement d\u2019huile, pas de transmission \u00e0 remplacer, les frais sont moindres et vous vous en rendrez rapidement compte!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Maintenant que vous en savez un plus au sujet de la transition vers l\u2019\u00e9lectrique, votre premier trajet \u00e0 bord de votre nouveau V\u00c9 se fera comme un charme! Laissez-vous quelques jours pour vous y habituer et vous verrez, vous ne pourrez plus vous en passer. La transition vers l\u2019\u00e9lectrique est simple, il vous suffit de sauter le pas et si vous avez besoin d&rsquo;une borne de recharge, vous savez qui <a href=\"https:\/\/archives.beqtechnology.com\/en\/contact\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">contacter<\/a>!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Bonne route, chers \u00e9lectromobilistes.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lorsqu\u2019on change notre vieille voiture \u00e0 essence pour un mod\u00e8le plus r\u00e9cent, on remarque aussit\u00f4t les am\u00e9liorations, les changements, mais somme toute, le principe est le m\u00eame. On ajuste son si\u00e8ge de la m\u00eame fa\u00e7on, on regarde dans le r\u00e9troviseur comme avant, on utilise la p\u00e9dale de frein et la p\u00e9dale d\u2019acc\u00e9l\u00e9ration comme avant. 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