{"id":16717,"date":"2021-07-13T16:23:59","date_gmt":"2021-07-13T20:23:59","guid":{"rendered":"https:\/\/beqtechnology.com\/?p=16717"},"modified":"2023-12-07T14:42:43","modified_gmt":"2023-12-07T19:42:43","slug":"stellantis-annonce-un-plan-majeur-delectrification","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archives.beqtechnology.com\/en\/blog\/stellantis-annonce-un-plan-majeur-delectrification\/","title":{"rendered":"Stellantis annonce un plan majeur d\u2019\u00e9lectrification"},"content":{"rendered":"

Stellantis, la nouvelle entit\u00e9 qui regroupe les marques de l\u2019ancien groupe Fiat-Chrysler, ainsi que celles du g\u00e9ant fran\u00e7ais Peugeot, a annonc\u00e9 au d\u00e9but du mois de juillet un plan majeur en mati\u00e8re d\u2019\u00e9lectrification.<\/p>\n

En gros, la compagnie va investir plus de 35\u00a0milliards am\u00e9ricains d\u2019ici 2025 pour \u00e9lectrifier sa famille de v\u00e9hicules, une famille qui regroupe 14\u00a0marques, il est important de le rappeler.<\/p>\n

Le constructeur n\u2019a pas annonc\u00e9 qu\u2019il allait passer au tout \u00e9lectrique, mais le chef de la direction de l\u2019entreprise, Carlos Tavares, a d\u00e9clar\u00e9 qu\u2019il souhaitait que 70\u00a0% des ventes europ\u00e9ennes du groupe, et 40\u00a0% des ventes am\u00e9ricaines soient attribuables \u00e0 des v\u00e9hicules \u00e0 faibles \u00e9missions d\u2019ici 2030.<\/p>\n

\u00ab\u2009Stellantis est maintenant en mode d\u2019ex\u00e9cution \u00e0 pleine vitesse de son plan d\u2019\u00e9lectrification\u2009\u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9 lors de la pr\u00e9sentation annon\u00e7ant les vis\u00e9es de l\u2019entreprise.<\/p>\n

L\u2019objectif du groupe est de lancer 40 mod\u00e8les enti\u00e8rement \u00e9lectriques et 15 mod\u00e8les hybrides rechargeables d\u2019ici 2025. La majorit\u00e9 des segments o\u00f9 la compagnie offre des produits sera mise \u00e0 contribution. Et oui, \u00e7a inclut la marque Dodge qui se veut le symbole du muscle \u00e0 l\u2019am\u00e9ricaine, et de la d\u00e9pendance au p\u00e9trole, aussi. Puis \u00e7a comprend \u00e9galement la division de camion Ram. Oui, une camionnette tout \u00e9lectrique verra le jour, tout comme ce sera le cas chez les concurrents directs de la division, soit chez General Motors et chez Ford<\/a>.<\/p>\n

D\u2019ailleurs, les deux autres g\u00e9ants am\u00e9ricains ont r\u00e9cemment annonc\u00e9 des investissements similaires dans la production de v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n

\"Stellantis<\/p>\n

 <\/p>\n

Des produits d\u00e9di\u00e9s<\/h2>\n

Pour arriver \u00e0 ses fins, l\u2019entreprise d\u00e9ploie l\u2019artillerie lourde. Ainsi, quatre plateformes d\u00e9di\u00e9es \u00e0 la chose \u00e9lectrique sont en cours de d\u00e9veloppement. Elles serviront de base de tous les types de mod\u00e8les, que ce soit des sous-compactes ou des camions de grands formats, ou encore des camionnettes. Elles utiliseront des batteries fabriqu\u00e9es \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de cinq usines, dont deux seront situ\u00e9es en Am\u00e9rique du Nord.<\/p>\n

L\u00e0 o\u00f9 \u00e7a devient int\u00e9ressant, c\u2019est que les structures annonc\u00e9es en promettent beaucoup en mati\u00e8re d\u2019autonomie, ce qui repr\u00e9sente le nerf de la guerre en mati\u00e8re d\u2019\u00e9lectrification. Ainsi, on parle de capacit\u00e9s variant de 500 \u00e0 800\u00a0kilom\u00e8tres pour une seule charge. Le tout va s\u2019accompagner d\u2019une possibilit\u00e9 de r\u00e9cup\u00e9ration de quelque 30\u00a0kilom\u00e8tres par minute de recharge avec un syst\u00e8me ultra rapide.<\/p>\n

Un plan \u00ab\u2009circulaire\u2009\u00bb de r\u00e9utilisation et de recyclage des cellules de batterie a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 expos\u00e9 lors de la pr\u00e9sentation. On a pens\u00e9 \u00e0 tout.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Les muscle car<\/h2>\n

\u00c9videmment, lorsqu\u2019il est question de Dodge, on craint que l\u2019\u00e9lectrification vienne sonner le glas de la marque qui carbure, c\u2019est le cas de le dire, \u00e0 la puissance de ses moteurs \u00e0 combustion.<\/p>\n

Et bien non\u2009!<\/p>\n

Parmi les mod\u00e8les enti\u00e8rement \u00e9lectriques qui sont pr\u00e9vus, il y aura un muscle car Dodge. En fait, on a m\u00eame enregistr\u00e9 un nouveau nom pour montrer \u00e0 quel point on \u00e9tait s\u00e9rieux avec l\u2019objectif de r\u00e9inventer le muscle! \u00c0 l\u2019\u00e8re \u00e9lectrique\u2009; on va parler dans le futur de eMuscle.<\/p>\n

Et, comme pr\u00e9cit\u00e9, Ram aura son mod\u00e8le tout \u00e9lectrique, et ce, d\u00e8s 2024. C\u2019est d\u2019ailleurs la m\u00eame ann\u00e9e que sera introduit le premier eMuscle. On ne sait pas si ce sera une version de la Charger ou de la Challenger ou encore un autre mod\u00e8le qui sera ajout\u00e9 \u00e0 la gamme.<\/p>\n

Jeep aussi aura droit \u00e0 son mod\u00e8le tout terrain enti\u00e8rement \u00e9lectrique. On promet m\u00eame de r\u00e9inventer la fa\u00e7on de se d\u00e9placer hors route avec les nouvelles technologies.<\/p>\n

\"Stellantis<\/p>\n

Rattrapage<\/h2>\n

La nouvelle est d\u2019importance et elle vise \u00e0 effectuer un rattrapage. Stellantis est jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent \u00e0 la tra\u00eene de nombreux grands constructeurs dans le domaine des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, mais elle commence \u00e0 faire des progr\u00e8s. Christian Meunier, le pr\u00e9sident de Jeep, a d\u00e9clar\u00e9 que le nouveau Jeep Wrangler\u00a04xe avait \u00e9t\u00e9 le mod\u00e8le hybride rechargeable le plus vendu aux \u00c9tats-Unis au cours du deuxi\u00e8me trimestre de l\u2019ann\u00e9e, sans toutefois pr\u00e9ciser le volume. On a vendu tout ce qui \u00e9tait pr\u00e9vu.<\/p>\n

Bref, de grandes nouvelles du c\u00f4t\u00e9 de Stellantis<\/a>. Nous n\u2019aurons pas \u00e0 attendre longtemps avant de voir sur la route le fruit des travaux promis.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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